Vue aérienne d'un système de stationnement pour vélos à Berlin
Une femme à vélo utilise un écran sur le système de stationnement pour vélos
Une femme à vélo scanne un code QR sur le système de stationnement pour vélos
Le vélo est placé dans un rail de guidage au sein d'un système de stationnement
Rails à vélos à l'intérieur d'un système de stationnement automatique pour vélos
Système de stationnement pour vélos recouvert de miroirs et portant l'inscription « BIKESAFE »
Vue sur le quartier « AM TACHELES »
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Le vélo est placé dans un rail de guidage au sein d'un système de stationnement
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Système de stationnement pour vélos recouvert de miroirs et portant l'inscription « BIKESAFE »
Vue sur le quartier « AM TACHELES »
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AM TACHELES / Berlin, Allemagne / Bikesafe

Comparé à de nombreux nouveaux quartiers berlinois similaires, l'espace de la place du nouveau quartier AM TACHELES a sa propre qualité grâce à sa forme, son ouverture, l'aménagement de ses façades et ses plantations. Un petit point fort se trouve en son centre : un cylindre en miroir qui peut accueillir des vélos.

Pour beaucoup, après la chute du mur, le grand symbole de la liberté artistique dans un lieu inspirant de Berlin : le Tacheles, un bâtiment ouvert de la scène artistique, à l'origine squatté dans les années 1990 puis autogéré, situé dans un endroit bien en vue de la Oranienburger Straße avec, derrière, un paysage de friches qui s'étend jusqu'à la Friedrichstraße. Le reste en partie en ruine du Friedrichstadtpassage avec son immense arc de porte, qui a été sauvé de la démolition prévue par les artistes, est rapidement devenu une attraction touristique berlinoise. À la fin des années 1990, la maison de la scène artistique a perdu son pouvoir d'attraction et la friche a suscité de plus en plus de convoitises. Le Land de Berlin a finalement vendu l'ensemble du site au groupe Fundus en 2002, à condition qu'il ne puisse être évacué qu'au bout de dix ans. Lorsque ce fut le cas, le Tacheles était entièrement vide.

En 2014, le propriétaire a changé et le promoteur pwr development a repris le projet. Herzog [&] de Meuron ont été chargés de développer un plan directeur pour la nouvelle conception et la revitalisation de l'ensemble du site, qui se basait, avec des modifications notables, sur un premier plan directeur de 2003. Dès les visualisations du bloc urbain avec le nouveau passage qui suit l'ancien tracé des voies, le concept global clair qui l'entoure est apparu clairement. Les architectes bâlois voulaient d'abord remplir complètement le bloc, puis « redécouper une succession de places, de cours et de chemins aux proportions différentes ».

Aujourd’hui, AM TACHELES allie cette histoire à l’architecture contemporaine, à la culture, à la gastronomie, au shopping et à la vie urbaine. Herzog & de Meuron ont élaboré le plan directeur pour la refonte de l’ensemble du site. Le quartier urbain ouvre ce bloc autrefois fermé grâce à une succession de places, de cours, de passages et de chemins aux proportions variées, créant ainsi de nouvelles liaisons entre l’Oranienburger Straße, la Friedrichstraße et la Johannisstraße.
L'ancien Kunsthaus Tacheles, situé sur l'Oranienburger Straße et classé monument historique, constitue un élément central du quartier.

Après une rénovation et un réaménagement en profondeur, il abrite aujourd'hui le Fotografiska Berlin. Ce musée international dédié à la photographie, à l'art et à la culture contemporains allie expositions et programme culturel à une offre gastronomique et à des activités ouvertes jusque tard dans la soirée. Le bâtiment comprend notamment le restaurant Verōnika et le bar Clara.
Le patrimoine historique et les nouvelles constructions forment ensemble le quartier AM TACHELES.


Des architectures variées, des façades végétalisées et des passerelles, des passages ouverts ainsi que des espaces extérieurs aux aménagements variés créent un quartier qui s’ouvre délibérément sur la ville. Commerce de détail, restauration, culture, bureaux et autres usages urbains se complètent et font d’AM TACHELES un quartier animé de Berlin-Mitte.

Au centre de la nouvelle place Aaron Bernstein se trouve une structure en miroir qui ne saute pas aux yeux au premier abord, mais qui se révèle être un trésor parmi les arbres et qui éveille la curiosité, comme le toit en miroir de Norman Foster sur le Vieux-Port de Marseille. Le bâtiment rond est un bikesafe, une station de vélos entièrement automatisée, d'une élégance particulière. Il peut accueillir 96 vélos, qui sont stockés en toute sécurité sous la place, à l'abri des intempéries. La zone de transfert avec le portail d'entrée sur la place est actionnée par une puce ou un code QR. Après son ouverture, la roue avant est placée sur un rail et le vélo est introduit dans la porte. La porte se referme automatiquement et le processus de stationnement est terminé après environ 20 secondes. Le nouveau quartier « AM TACHELES. » a un autre petit point fort avec celui qui scintille au soleil.

Le Bikesafe allie ainsi fonctionnalité et mobilité urbaine durable aux exigences architecturales du quartier. Ce cylindre, qui reflète la lumière du soleil, apporte une touche discrète mais caractéristique à la place Aaron-Bernstein et ajoute un détail particulier supplémentaire à AM TACHELES.

SPÉCIFICATIONS DU PROJET :

  • WÖHR Bikesafe 885
  • 96 emplacements pour vélos
  • 6 niveaux
  • Largeurs de guidon jusqu'à 76 cm max.
  • Longueur de vélo jusqu'à 2 m max.
  • Poids du vélo jusqu'à 30 kg max.
  • Commande via une plateforme de réservation ou une puce RFID

Les plans de projet

Documents de Planification